<div><div><strong>Bilbao, a 10 de diciembre del 2014</strong><br><span> </span><div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;">El Consejo de Administración de Metro Bilbao ha aprobado hoy las cuentas del </span><span style="line-height: 1.22;">ejercicio 2015. Conforme a las mismas, el ferrocarril metropolitano contará en </span><span style="line-height: 1.22;">2015 con un presupuesto de más de 71 millones y medio de euros, cifra inferior </span><span style="line-height: 1.22;">en un 4,15% al del actual ejercicio, en el que se contempla la congelación de la </span><span style="line-height: 1.22;">totalidad de las tarifas vigentes para todo el próximo año.</span><div><div><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;"> </span><div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;">El presupuesto aprobado por el órgano de administración de Metro Bilbao prevé </span><span style="line-height: 1.22;">un índice de cobertura superior al 84%, mejorando así en 1 punto al del 2014. </span><span style="line-height: 1.22;">La cantidad restante será aportada por el Consorcio de Transportes de Bizkaia, y </span><span style="line-height: 1.22;">financiada por el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Bizkaia a partes </span><span style="line-height: 1.22;">iguales.</span><span style="line-height: 1.22;">El Presupuesto aprobado permite mantener el gasto relativo a las principales </span><span style="line-height: 1.22;">partidas de mantenimiento y conservación del ferrocarril, como son el material </span><span style="line-height: 1.22;">móvil, la vía y catenaria, las máquinas de validación y expedición de billetes, así </span><span style="line-height: 1.22;">como los sistemas informáticos. Ello es posible gracias a los importantes </span><span style="line-height: 1.22;">ahorros que se registran en otras partidas de gasto habituales. Así es de reseñar </span><span style="line-height: 1.22;">el ahorro en gasto energético y consumo eléctrico, ya que la tarifa que se </span><span style="line-height: 1.22;">abonará por la energía de baja tensión desciende un 12% respecto a la del año </span><span style="line-height: 1.22;">en curso y la de alta tensión se reduce en un 6,5%. </span><span style="line-height: 1.22;">Estos mejores precios han </span><span style="line-height: 1.22;">sido posibles gracias al sistema de licitación conjunta, mediante el cual </span><span style="line-height: 1.22;">diferentes empresas del sector ferroviario compran conjuntamente la energía.</span><span style="line-height: 1.22;"> </span><span style="line-height: 1.22;">En esta ocasión, fueron Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Metro </span><span style="line-height: 1.22;">Bilbao, ETS, Metro Málaga y Tranvía de Murcia las que optaron a dicho proceso.</span><div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;"> </span><br><div><div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;">Igualmente reducen su importe las partidas relativas a consumos (-14,2%),</span><div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;">consultorías y servicios profesionales (-8%), así como patrocinios y relaciones </span><span style="line-height: 1.22;">públicas (-7,1%). </span><span style="line-height: 1.22;"> </span><span style="line-height: 1.22;"> <strong> </strong></span><strong style="line-height: 15.8599996566772px; text-align: justify;"></strong><div style="text-align: left;"><strong style="line-height: 15.8599996566772px; text-align: justify;"><strong style="line-height: 15.8599996566772px;">Un año marcado por importantes obras de mejora.</strong><span style="font-weight: normal; line-height: 15.8599996566772px;"> </span><span style="font-weight: normal; line-height: 15.8599996566772px;"> </span></strong><span><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;"> </span><div style="text-align: justify;"><div><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;">2015 va a ser un año marcado por las importantes inversiones que se van a </span><span style="line-height: 1.22;">acometer, que si bien no se ejecutarán con presupuesto de Metro, si redundarán </span><span style="line-height: 1.22;">en la mejora de su líneas. Cabe destacar, en ese sentido, el soterramiento de la </span><span style="line-height: 1.22;">estación y paso a nivel de Urduliz, así como en el otro extremo del suburbano, </span><span style="line-height: 1.22;">las obras de construcción de la estación de Casco Viejo para su conexión con la </span><span style="line-height: 1.22;">Línea 3.</span><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><br><div style="text-align: justify;"><div><div style="text-align: left;"><strong style="line-height: 1.22;">Servicio durante toda la noche los viernes 12 y 19</strong><div><div><div><div><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;"> </span><div><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;">El metro ofrecerá los dos próximos viernes, 12 y 19 de diciembre, servicio toda la </span><span style="line-height: 1.22;">noche. La iniciativa pretende facilitar la movilidad de la ciudadanía que en estas </span><span style="line-height: 1.22;">fechas previas a la Navidad, acostumbra a reunirse con amigos y familiares. La </span><span style="line-height: 1.22;">puesta en marcha de este servicio cubre la demanda de transporte desde el </span><span style="line-height: 1.22;">viernes a primera hora de la mañana hasta el domingo a las 23 horas.</span><span><div style="text-align: left;"><span style="line-height: 1.22;"> </span><div style="text-align: left;">El pasado 2013 se contabilizaron un total de 44.302 viajes en estas dos noches <span style="line-height: 1.22;">de viernes previas a la Navidad, cifra que ratifica la apuesta de la ciudadanía por </span><span style="line-height: 1.22;">desplazarse en metro durante estas fechas.</span></div></div></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
. El índice de cobertura presupuestado mejora en 1 punto al
del año en curso, estimándose en un 84,11 %.
. Las instituciones aportarán 11,5 millones de euros a través
del CTB.