<p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; tab-stops: 375.65pt;" class="MsoNormal"><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="ES-TRAD"><font size="3"><span style="font-family: Times New Roman;"></span></font></span></p><font size="3"><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;" class="MsoNormal"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: TrueRotisSemiSansTwoBold; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt;" lang="EU">Bilbo, 2014ko urtarrilak 7 <!--?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /--><o:p></o:p></span></strong></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; tab-stops: 375.65pt;" class="MsoNormal"><span style="font-family: Times New Roman;"><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Gaur hedabide batean argitaratu den albistearen aurrean, non umetxo-aulkitxo bat tartean egon den ustezko gertakari baten berri ematen baita, Metro Bilbok hauxe argitu nahi du:<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; tab-stops: 375.65pt;" class="MsoNormal"><span style="font-family: Times New Roman;"><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Geltokiko segurtasun-kamerek grabatutako irudiak, eta tren barruko kamerek grabatu zituzten irudiak ikusi eta gero, argi dago zer gertatu zen, eta ez du zerikusirik egunkarian kontatzen denarekin.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; tab-stops: 375.65pt;" class="MsoNormal"><span style="font-family: Times New Roman;"><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Trena Bilbotik zetorren eta Aiboako geltokian geratu zen, gaueko hamarrak aldera. Oso jende gutxi zihoan barruan, zehazki atzeko bagoi horretan 18 pertsona baino ez zeuden (bagoi batean 144 kabitzen dira). Ateak ireki zirenean, hiru nagusi eta adingabe bat, eta ez sei albistean diotenez, irten ziren bagoi horretatik. Ateak itxiko direla iragartzen duen soinua jotzen hasi eta gero, eta ateak ixten ari zirela, ikusten da bikote bat trenetik irteten saiatu zela, aulkitxoa aurretik zeramatela. Ez zen inola ere emakumea aulkiaren aurretik atzeraka jaitsi, bikotekideak aulkia atzetik kontrolatzen zuen bitartean. Aulkiaren estalkiaren hasiera ateen artean geratu zen unean, ateak ixten ari zirela, gidariak berriro eman zion ateak irekitzeari, eta bikotea eta aulkia trenetik irten ziren. Ez da inon ageri bi gizon ateak berrirekitzen laguntzen, kontakizunean dioen bezala.<br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU"><br>Ez da, halaber, izu eta alarma eszenarik ikusten tren barruan, ez eta kanpoan nasan ere, eta ez da ikusten inor gidariari seinalerik egiten.<br><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Halako kontakizunen aurrean, Metro Bilbaok herritarren esku dagoen zerbitzu publikoa izanik, ezin du onartu errealitatean oinarritzen ez diren gertakariei buruzko zentzugabeko alarmarik sortzea, eta aztertuko du halakorik egiten dutenen kontrako ekintzarik bideratu ala ez.<br><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansTwoBold; mso-bidi-font-weight: bold; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Metro Bilbaoko trenetako ateak ireki eta ixteko protokoloa<br><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Metro Bilbaok herritarrei jakinarazi nahi die zelan funtzionatzen duen trenetako ateak ireki eta ixteko protokoloak.<br><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Prozesua trena geltokian geratzen denean hasten da. Lehenik eta behin, gidariak ateak irekitzeko baimena aktibatzen du. Ondoren, ateen sakagailuan argi dardarkaria pizten da; horrek esan nahi du sakatuz gero ateak irekiko direla (bidaian zehar ematen bazaio ez da ezer gertatzen). <br><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Handik segundo batzuetara, txistu edo soinua entzuten da, ateak ixtera doazela iragartzeko. Ordutik aurrera debekatuta dago trenera sartu edo trenetik irtetea. Ateak ixten hasten dira eta erabat itxita daudenean soilik abiatzen da trena.<br><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Ateak ixten ari direla oztoporik aurkitzen badute berehala gelditzen da ixteko prozesua, eta berriro irekitzen dira ateak 5 zentimetro bakoitza, dena delakoa erditik kentzeko. Operazio hori birritan ere errepika daiteke. Azkenean oztopoak hor segitzen badu, gidariak berriro eman diezaioke ateak irekitzeko baimenari eta, orduan, botoia berriro piztuko da argi dardarkariz eta ateak berriro irekiko dira osorik.<br><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Hala eta guztiz ere ateak erabat ixtea eragozten duenak hor segitzen badu, gidaria zuzenean joango da hara zer gertatzen den ikustera. Izan ere, trenak ezin du inola ere abiatu baldin eta ateren bat erabat itxita ez badago.<br><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Ateak nahita oztopatzea falta larritzat jotzen du legeak eta, hartara, enpresak salatu eta zigortzea gerta liteke.<br><br></span><span style="color: black; font-family: TrueRotisSemiSansLightTwo; mso-ansi-language: EU; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: EU;" lang="EU">Hiriarteko trenaren funtzionamendu-arauak errespetatzeak bezero guztiei zerbitzu ona ematea bermatzen du.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; tab-stops: 375.65pt;" class="MsoNormal"><span style="font-family: Times New Roman;"></span></p></font><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; tab-stops: 375.65pt;" class="MsoNormal"></p>
• Hiriarteko trenaren funtzionamendu-arauak errespetatzea funtsezkoa da ondo ibiltzeko.
• Trenetako ateak ireki eta ixteko protokoloak ez dio trenari ibiltzen uzten baldin eta ate guztiak guztiz itxita ez badaude.