Metro Bilbao en vanguardia de la gestión sostenible

<strong>Bilbao a 9 de junio de 2017 </strong><br><br>Metro Bilbao continúa a la vanguardia de la gestión medioambientalmente sostenible. Fue la primera empresa ferroviaria del estado español en obtener los certificados que lo acreditan y acaba de renovarlos todos ellos con éxito.&nbsp; De este modo, el suburbano cumple quince años ininterrumpidos de compromiso con la sostenibilidad y apuesta proactiva de respeto al medioambiente.&nbsp; El metro es un transporte público sostenible por naturaleza pero ha ido siempre un paso más adelante como empresa pionera incorporando también la sostenibilidad en la&nbsp; gestión diaria de la empresa.<br><br>La Certificación ISO 14001 permite garantizar la correcta gestión de los residuos generados, minimizar el impacto medioambiental en un modo de transporte ya de por si respetuoso con el Medio Ambiente y colaborar con ejemplo en el desarrollo sostenible. <br><br>La Certificación EMAS (Environmental Management &amp; Audit&nbsp; Scheme) es una certificación europea para garantizar la correcta evaluación sistemática, la mejora de la gestión medioambiental y el desarrollo sostenible.<br><br>Finalmente, la Verificación de las emisiones de gases de efecto invernadero bajo norma ISO 14064, certificado de la Huella de Carbono, implica un control exhaustivo de emisiones de este tipo de gases. Y un compromiso de ejercer efecto tractor en materia de cambio climático.<br><br><strong>Datos más relevantes&nbsp; </strong><br><br>Las auditorías externas llevadas a cabo para la renovación de las Certificaciones y Verificaciones de la gestión medioambiental mencionadas han aportado los siguientes datos significativos en función de cada indicador de comportamiento ambiental:<br><br><ul><li>En materia de consumo energético, la energía total importada de la red durante el año 2016 ha ascendido a 74.173,109 MWh, cifra un 0,50% inferior a la importada en 2015. Sin embargo, el dato más relevante es que Metro Bilbao ha sido capaz de recuperar mediante el sistema de 5 celdas reversibles instaladas en las subestaciones eléctricas un total de 3.835,375 MWh, el 5,17% del total importado. La mitad de esa energía, 1.922,777MWh,&nbsp; ha sido derivada a autoconsumo en las estaciones&nbsp; del suburbano y el resto, 1.912,598 MWh, se ha devuelto a la red del suministrador, totalizando 400.000 euros de ahorro en la factura eléctrica de Metro Bilbao.&nbsp; En 2011, con un trazado de red más corto que el actual, la energía total importada ascendió a prácticamente 75.000 MWh.</li></ul><ul><li>En el ámbito del consumo de combustibles, el consumo de gasóleo A+C&nbsp; y el de gas en 2016 han supuesto 77.821 litros frente a los 83.898 litros de 2015. El consumo de gasóleo C, se ha reducido un 18,50% debido a la sustitución de este combustible por gas natural en las calderas de calefacción y agua caliente sanitaria en el taller de Ariz, un combustible mucho menos contaminante y sin tantas fluctuaciones de precio. En el año 2011, el consumo ascendió a 172.512 litros por lo que en 5 años se ha logrado una reducción del 45%.</li></ul><ul><li>Por lo que al consumo de agua se refiere, en 2016 se ha reducido en un 9,62% su gasto. Así, se ha pasado de un total de 19.271 m3 en 2015 a 17.417 m3 en 2016. Mayor es su reducción con respecto al consumo de 2011 en el que se alcanzaban los 22.923 m3 de gasto total.</li></ul><ul><li>También el consumo de materias primas ha visto reducir su impacto en 2016. Las áreas técnicas de Metro Bilbao han pasado de consumir 24.808 kg en 2015 a 20.960kg en 2016, lo que supone una reducción del 15,51%. En 2011 eran 26.075 los kilogramos que se consumían en las instalaciones del suburbano.</li></ul><ul><li>En el capítulo del volumen de vertidos, el pasado año las aguas residuales ascendieron a un total de 12.778 m3 frente&nbsp; a los 12.996m3 de 2015. En 2011 Metro Bilbao generaba un total de 13.368m3 de aguas que era necesario tratar.</li></ul><ul><li>Con respecto a la generación de residuos peligrosos, en 2016 se han producido 28.937 kilogramos, 7.709 kg menos que en 2015, lo que supone un 21% menos que en 2015. La evolución con respecto a 2011 es reseñable dado que entonces se generaron 74.678 kg.&nbsp; </li></ul><ul><li>Finalmente en lo que a emisiones de gases de efecto invernadero corresponde, en 2016 se han realizado unas emisiones totales de CO2 de 14.519 toneladas frente a las 17.696 t de 2015. Ello ha de complementarse con las más de 87.529 toneladas de&nbsp; CO2 que se ha evitado emitir merced a los más de 67 millones de viajes en vehículo privado que se han podido eliminar por la existencia del Metro y su uso por más de 87.100 millones de personas usuarias.</li></ul>Las actuaciones que se han venido realizando desde Metro Bilbao en colaboración con el CTB en 2016, tanto en materia de inversiones como en gastos de contenido medioambiental y energético, han ascendido a más de 1,6 millones de euros, destacando singularmente las relativas a la reducción y control del ruido (amolado y sustituciones de carril, renovaciones y sustituciones de aparatos de vía…).&nbsp;&nbsp; <br><br><strong>Tablas resumen</strong>